9月21日(合众国际社)——周六上午，联邦当局登上了Maersk Dali的一艘姊妹船，该船导致弗朗西斯·斯科特基桥倒塌，3月26日造成6人死亡。
联邦调查局告诉NPR和WBAL电视台，联邦调查局、环境保护局刑事调查部门和海岸警卫队调查部门的调查人员在“进行授权的执法活动”时登上了巴尔的摩港的马士基萨尔托罗号。
新加坡Synergy Marine Group管理着Saltoro和Dali，这两艘船的设计相同，由韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)于2015年建造。每艘船的长度为984英尺。
《华盛顿邮报》报道称，Synergy发言人达雷尔·威尔逊证实，海岸警卫队和联邦调查局登上了萨尔托罗号，并将任何问题交给了这些机构。
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有限公司 3月巴尔的摩大桥倒塌后，巴尔的摩港口航运通道完全重新开放。美国国家运输安全委员会:撞上巴尔的摩大桥的船只在离开港口前两次断电该船于上午5点45分进入巴尔的摩港，联邦当局在15分钟后登上了萨尔托罗号。
这起登船事件发生之前，美国司法部周三在巴尔的摩的马里兰州联邦地方法院对“达利”号的所有者和经营者提起了1亿美元的联邦诉讼。
1亿美元的要求反映了清理倒塌桥梁的费用。
美国司法部在诉讼中写道，被告“派出了准备不足的船员，驾驶一艘极不适航的船只在美国水域航行”。
总部位于新加坡的格雷斯海洋私人公司拥有“达利”号，该船由Synergy运营，在3月的悲剧发生时由丹麦航运公司AP Moller-Maersk租用。
残骸已被清理，航运通道于6月开通，但车辆交通可能会被切断，直到2028年新桥建成。
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